海东日报记者 卫正芳

5月的海东，桃红柳绿、树木葱郁。顺着西宁曹家堡国际机场外围道路向北行沿山路朝山顶走去，只见山坡上铺满了蓊郁苍翠、层层叠叠的云杉和油松，一棵棵粗壮的树木拔地而起，装点着曾经荒芜的山坡，配合高低起伏的地形，形成一幅气势恢宏、错落有致、壮美辽阔的生态画卷。

机场，是一个地区对外展示形象的重要窗口和“名片”。近年来，西宁曹家堡机场周边绿化工程作为青海省国土绿化提速行动的重点工程，也是青海湟水规模化林场的标志性工程，得到了海东市委市政府的高度重视。为了加强和保障机场周边绿化工程建设质量，海东市成立了机场周边绿化工程指挥部，指挥部下设综合协调办公室、水利工程建设办公室、造林绿化办公室、道路工程建设办公室、电力工程办公室和机场安全办公室，坚持高标准、高质量、高水平做好机场周边绿化工作。

自2018年3月25日起，海东市围绕改善机场周边地区生态环境，优化人居环境，提高城市品位的目标，按下了机场周边环境的“美颜键”，逐步启动机场周边绿化工程。截至2019年春季，全面完成总投资1.33亿元、总面积达3.3万亩的绿化工作，南北两区域共栽植云杉、油松、圆柏、河北杨、山杏、白榆等各类苗木551万株，同时扦插柽柳6267苗，直播柠条3.1万亩，“绿屏障”建设全力推进。

“这里属于黄土丘陵地带，土质总体上偏碱性，加上海拔高、年降水量少等自然条件因素，要想形成大规模的绿色生态景观林确实有难度。”海东市林业和草原局负责人告诉记者，考虑到树木成活受自然条件影响，按照因地制宜、适地适树的原则，一开始在树种选择上就优先考虑了抗干旱、适应环境能力强的树种，如祁连圆柏、油松、青海云杉、樟子松、青杨、白榆、河北杨、柽柳、柠条等树种，并且在树种搭配上坚持针阔混交、乔灌结合模式，实现多模式布局、多树种混交、多林种结合效果。

树种上了，但是后期的养护灌溉又成了新的问题。想要苗木成林，唯有“引水上山”。2018年起，海东市将西宁曹家堡机场周边整体绿化灌溉项目列为全市建设的重点项目之一，成立了绿化水利配套项目建设工作领导小组，明确职责，为工程顺利实施提供坚实的组织保障。同时，领导小组办公室及时组织召开施工、监理、设计等单位参加的推进会议，对供水管线布置、材料选择、后期养护等具体环节细化要求，压实各方责任，明确时间节点，为机场周边环境绿化提供及时的供水保障。

互助土族自治县高寨后山片区绿化灌溉水利配套工程作为湟水南北两山“引水上山”工程建设的主战场，总投资8075.85万元。该工程东起红崖子沟，西至哈拉直沟，北起西宁曹家堡机场北山一级山脊线，南至机场北缘和山麓南缘，为机场北坡2.77万亩林地绿化提供了可靠的供水保障。“有了水，植被成活率就不用愁了。”海东市水务局负责人说，这几年引水上山后，西宁曹家堡机场周边树木的成活率达85%以上，真正实现了“栽一片、活一片、绿一片”。

一顶草帽、一双胶鞋，配一个铝水壶，护林员李尕武就这样开始了一天的工作。上午10点，李尕武和同事熟练地将水带连接上控水阀门，拧开阀门，水柱喷射而出，周边的土壤立刻被浇透了。

“以前浇水全靠我们用水桶肩挑手提，现在方便多了，控水阀门一开，水就送到苗木跟前，省时又省力。”李尕武说，看着荒山一点点变成绿洲，心里充满了成就感和自豪感。

站在互助县高寨后山居高远眺，一条条引水上山的管道顺着山势或高或低，盘卧在山坡上。涓涓的流水就这样顺着管道被送上了山，白榆、山杏、云杉等树木在这里扎根生长，撑起一片片绿荫。林荫深处，禽栖鸟鸣，生机盎然。在水的滋润下，机场周边的林地渐成规模，筑起了青海东部的绿色屏障，“绿色青海”的形象也得以大幅提升。

“好几年没回青海了，没想到变化这么大。以前从机场到市区的路上除了荒山就是荒山，现在一路过来满眼都是绿色。山绿了，天蓝了，风沙少了，我们‘大美青海’名副其实。”从山东青岛回来探亲的赵玉凤感慨地说道。

现如今，当飞机在西宁曹家堡国际机场起飞或降落时，俯瞰山峦总有一处绿色让人眼前一亮。曾经机场附近光秃秃的山头正在悄然变绿，通往市区的高速公路两旁一条条长长的绿色走廊将来往的游客引入目的地，一个“绿色海东”越来越清晰地展现在省内外游客面前。