海东日报记者 卫正芳

自西宁—海东都市圈一体化发展规划批复实施以来，我市不断提高政治站位，按照“五年强基见成效、十年提升上台阶、二十年融合大发展”三个阶段，积极探索高质量发展举措，在主动融入、密切协同、项目引领、探索创新上下功夫，全力推动一体化发展走深走实。

区域发展一体化离不开物资流、资金流、信息流、人流等各种要素流动，交通运输成为西宁—海东都市圈一体化发展中的重要一环。冬日里，刚刚实现通车的乐化高速公路上车辆络绎不绝，乐化高速公路起点位于乐都区，与G6京藏高速T形枢纽互通相接，终点位于化隆回族自治县巴燕镇北侧，是青海省东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道的重要组成部分，为加快实现都市圈综合立体交通互联互通奠定了基础。

据施工方中交一公局集团有限公司乐化二分部项目总工冯佳庆介绍，全长53.59公里的乐化高速桥隧占比达46.7%，在建设过程中，施工团队攻克了因地形、气候等因素带来的一系列技术难题，从材料检测到施工工艺监管，任何一个小细节都没有放过。

交通运输实现同城同网的同时，医疗领域的合作也进一步深化。在海东市第一人民医院内科，医护人员正在有条不紊地进行诊疗工作，曾在西宁市第一人民医院跟岗学习的海东市第一人民医院内一科副护士长蒋得措对两院的合作交流深有感触。

“通过去西宁市第一人民医院跟岗学习和观摩交流，我学到了三甲医院先进的管理经验和创新的工作模式，受益匪浅。以前在工作中存在的问题，都得到了解决。”蒋得措说。

与西宁市第一人民医院签署合作协议以来，海东市第一人民医院以“请进来”“送出去”的模式，加强了两院之间的合作交流，以深化两院一体化发展为关键契机，不断提升护理人员的专业素养和技能水平，优势互补、携手共进，实现专业资源的优质共享。

随着西宁—海东都市圈一体化发展的深入推进，生态环境也实现了共保共治。近年来，我市牢固树立“生态绿色、环保优先”的发展理念，积极构建西宁海东大环保格局，完成湟水河干流、黄河干流、大通河干流入河排污口整治，1至7月18个国省控断面水质均达到Ⅲ类及以上，达标率为100%。

海东市生态环境局局长祝凤甲告诉记者，在全面深入打好污染防治攻坚战的基础上，海东市谋划实施重点流域生态环境综合治理项目强化区域生态环境联防联控，共筑黄河上游生态安全屏障，推进西宁—海东都市圈生态共建环境共治，严格落实黄河流域高质量发展和“三线一单”产业准入负面清单，着力改善大气环境质量和流域水质，以生态环境高水平保护推动全市经济社会高质量发展。