时报讯（记者 张傲）7月16日，西宁机场三期扩建工程正式获批。

据悉，本期工程主要建设飞行区场道、航站楼、航站楼前交通系统等工程，可实现2030年旅客吞吐量2100万人、货邮吞吐量12万吨、飞机起降16.1万架次的目标，初步设计核定概算99.8亿元，建设工期5年。这是我省民航发展有史以来最大的基础设施项目，也是新时代青海推动“交通强国”的具体实践。工程初步设计及概算的获批，标志着西宁机场三期扩建工程即将进入全面施工建设阶段。

在项目评审过程中，省发展改革委多次约请青海机场公司负责同志组织召开专题会议，研究推进项目评审，安排布置具体任务，督导机场公司盯紧、盯牢、盯严项目评审进度，推动初设评审工作蹄疾步稳、落地落实。针对民航西北地区管理局反馈的西宁机场净空保护和海东工业园区超高建筑影响航空飞行安全等问题，第一时间赶赴现场与民航青海监管局、青海机场公司、海东工业园管委会等会商研究解决方案，制定提出消除飞行安全影响、加强净空保护的具体措施，衔接督促海东市政府和海东工业园区管委会对西宁机场净空保护区范围内在建项目进行全面排查，进一步规范保护区内建设项目审批流程，严格履行净空审核程序，从源头上杜绝各类可能影响净空安全的现象发生，为西宁机场三期扩建工程初步设计获批扫清了障碍、奠定了基础。

作为近年来青海省民航发展的“头号工程”，西宁机场三期扩建工程前期工作稳扎稳打、步步为营。自项目立项至今，省发展改革委倾尽全力争取国家发展改革委、民航西北地区管理局对项目建设的支持。为加快评审进度，省发展改革委争分夺秒，安排专人赴国家发展改革委、民航西北地区管理局跟进相关文件会签流转进程，国家发展改革委主任办公会前，各相关司局和负责人十余道复核会签程序仅用10小时完成，顺利提交主任办公会议审议；初步设计批复文件仅用时2天就完成了西宁、西安两地二十余道程序的并联会签，取得了工程全面开工建设的“许可证”。