海东日报记者 卫正芳 祁鑫 报道

8月28日，沿着海东市民和回族土族自治县总堡乡一路驶向西南方向，从平坦开阔的道路进入一段施工区域，可见道路一侧整齐的护栏和警示牌格外醒目，与另一侧滚烫的沥青料伴随着机器的轰鸣声自料车上缓缓倾泻而下，掀起层层热浪，相映成景。这是总堡乡三家村至马营镇双泉堡村道路灾后恢复重建项目施工现场。

“全体施工班组大干快上，在确保质量和安全的前提下，加快进度。”项目施工方负责人对8月底前完成项目建设并实现通车信心十足。

积石山6.2级地震发生后，对民和县多个乡镇公路的正常运行造成了重大影响，路基沉陷、路面开裂、道路挤压变形、防护工程遭破坏……不同程度的道路破损给沿线村庄的村民出行及生产生活带来了极大不便。

助力产业发展和乡村振兴、交通灾后恢复重建必须加快再加快。“真是掰着手指计算时间，确保力度不减、进度不变。”海东市交通运输局党组书记、局长三永昌直言，今年，市交通运输局坚持把交通灾后恢复重建作为最重要的民生工程，严格按照全市灾后恢复重建工作推进方案对各项目进行倒排工期，积极争取资金12943万元，支持民和县、化隆回族自治县和循化撒拉族自治县三县农村公路灾后恢复重建，项目共计实施57项，建设规模213.85公里。项目实施过程中，严格守牢质量、安全、廉洁、稳定、生态“五条底线”，确保安全重建、阳光重建、廉洁重建。

记者了解到，总堡乡三家村至马营镇双泉堡村的道路灾后恢复重建项目于今年6月开工，项目起点位于总堡乡总堡卫生院南侧S305平交口，终点位于双泉堡村，全长13.643公里，设计修复里程13.643公里，其中路面处治里程13.643公里，修建排水沟460米，增设波形梁护栏2150米，标志牌8块，凸面镜10面，道口标柱6根，减速带长4.4米。

项目施工后，将之前的硬化路改造成了柏油路，目前已完成病害处治和路基修复工作，正在进行沥青路面铺设，预计8月底完工。

与总堡乡三家村至马营镇双泉堡村道路灾后恢复重建项目同步实施的，还有满坪镇至转导乡的牙洒公路。该项目起点位于满坪镇新建村川官公路路口，终点位于肖家坪马塔公路路口，全长15.19公里，设计修复里程15.19公里，其中路面处治里程15.19公里，仰斜式路肩墙40米，修建排水沟530米，增设波形梁护栏640米，标志牌12块，凸面镜3面，道口标柱24根，减速带长15.6米。

目前该工程已完成标线施划工作。远远望去，蜿蜒的黑色村道两侧白色的道路标线格外显眼。道路两旁绿树成荫、层林叠翠，农田村庄被绿树环抱，田园风光、自然之美尽收眼底。

对于民和县马营镇安家村村委会主任米永刚来说，这条路修得太及时了。“我们村主要产业就是农业，过了立秋，村民地里种的玉米、大豆、菜籽、土豆这些农作物也开始面临收获，现在这条老路重新修整了，也铺上了沥青、画上了线，对于我们出行和即将开始的秋收都方便多了。”米永刚说。

在民和县中川乡的草滩村，这个曾受地震、砂涌灾害创伤最大的村子如今早已没有了去年冬天时的悲凉，逐渐恢复了往日的热闹和烟火，村民家门口自种的各色菊花在这个秋天开得正艳，开车行驶在村里时，一条条红色的村道犹如丝带环绕乡间，让整个村子更显生机。

据民和县交通运输局党组书记、局长余成邦介绍，灾后恢复重建工作开展以来，民和县交通运输部门除了进行地震损毁道路修复，改善当地既有道路交通状况外，还针对草滩村的部分村道进行了彩色路面施工，路线全长6.18公里，包含5段主路和47段支路。

施工现场，工作人员先是将水泥混凝土浇筑至18公分，小心用铲子抹平，随后撒上3遍彩色强化剂，等水泥混凝土变干后，再用模具压出花纹，随后清扫掉多余颗粒，最终铺装出来的道路色彩鲜艳，久不褪色，摩擦系数大，耐高低温，具有醒目、防滑、美观等优点。

“红色象征着感恩奋进，这样的彩色路面不仅改变了原来村道的传统风貌，也给大家带来了心情上的愉悦感和视觉上的美感。通过开展村道美化，我们希望草滩村村民能够尽快走出地震阴霾，重拾信心，努力创造出属于自己的新生活。”余成邦说。

如今的三川大地，一条条旧路换了新颜，不仅方便了灾区群众的生活，更为地区发展增添了动力。回程路上，目光所及之处，房屋修好了，新居建起来了，新希望和新生机也在这片土地不断萌发。