海东日报讯（记者 张清萍）4月27日，由中国水利水电第四工程局有限公司承建的青海第一长隧——青海加西公路控制性工程互助北山特长隧道实现全线贯通。

加西公路互助北山特长隧道位于海东市互助土族自治县，起点始于互助县巴扎藏族乡元甫沟，终点至柏木峡口，隧道全长11.15千米（左、右线隧道长度分别为11177米和11126米），是青海省第一长隧道。

记者了解到，该隧道穿越互助北山国家地质森林公园，生态环境高度敏感，且洞底最大埋深达769米，建设过程中面临高地应力、大变形等复杂地质条件，施工风险与难度极大。

为攻克这一难题，建设团队联合多方开展科研攻关，研发“隧道安全步距自动检测仪”，创新采用“导坑挑顶法+新奥法”等新工法，安装“安全自动防坍塌监测预警系统”，对隧道围岩变形、支护结构受力等情况进行实时监测与预警，有效应对复杂地质条件，将施工安全风险降至最低。

目前，加西公路互助北山特长隧道正在加速推进后续建设，预计今年年底实现全线通车。加西公路项目全面建成通车后，将对完善兰（州）西（宁）格（尔木）地区国家公路网，加快共建“一带一路”和西部大开发战略实施、促进国家重点经济区发展及沿线资源开发、旅游业发展、改善西部投资环境、加强民族团结等具有十分重要的意义。